FINDDINBIL
Elektrisk crossover-hatchback med fem sæder, 380 liters bagagerum og op til 416 km WLTP-rækkevidde.
Citroën ë-C4 VTR Sport er en elektrisk crossover-hatchback med fem sæder og automatgear. Den aktuelle danske variant yder 156 hk, har et 54 kWh batteri og er opgivet til 416 km WLTP-rækkevidde ved et forbrug på 15,6 kWh/100 km. Prisen er 279.990 kr. Bilen kan lade med 11 kW AC og op til 100 kW DC. Bagagerummet rummer 380 liter, og 0-100 km/t er opgivet til 9,2 sekunder.
Op til 416 km WLTP-rækkevidde.
Fem sæder og 380 liters bagagerum i en 4,36 meter lang bil.
11 kW AC-ladning.
Citroëns komfortsæder og komfortaffjedring er centralt i VTR Sport-udgaven.
100 kW maksimal DC-ladeeffekt er lavere end hos flere nyere elbiler.
Den officielle tekniske specifikation angiver ingen godkendt trækvægt for elversionen.
Faktisk rækkevidde og ladetid afhænger af temperatur, hastighed, ladeudstyr og batteriets tilstand.
Her vises de specifikationer, vi har kilder til. Oplysninger kan variere med årgang og udstyr.
| Specifikation | VTR Sport 156 hk |
|---|---|
| Vejledende pris | 279.990 kr. |
| Leveringsår i prislisten | 2026 |
| Modelår | 2026 |
| Drivmiddel | El |
| Effekt | 156 hk |
| Rækkevidde, WLTP | 416 km |
| Batterikapacitet | 54 kWh |
| Forbrug, WLTP | 15,6 kWh/100 km |
| AC-ladeeffekt, maks. | 11 kW |
| DC-ladeeffekt, maks. | 100 kW |
| 0–100 km/t | 9,2 s |
| Bagagerum | 380 liter |
| Antal sæder | 5 |
| Længde | 4360 mm |
| Bredde uden spejle | 1800 mm |
| Højde | 1525 mm |
| Vægt | 1571 kg |
Pris, rækkevidde, forbrug, effekt, batteri samt AC- og DC-ladeeffekt er kontrolleret på Citroën Danmarks aktuelle modelside. Bagagerum, mål, acceleration og egenvægt er kontrolleret i Citroëns officielle tekniske specifikationer. Den elektriske variant er ikke opgivet med godkendt trækvægt i dette materiale. Pris og modeludbud kan ændre sig.
Kilde til modeldata og prisgrundlag ↗ · Kilde til bagagerum ↗Der er ikke indsat generelle fejlpåstande uden et solidt dokumentationsgrundlag. Kontrollér åbne tilbagekaldelser og servicekampagner på bilens stelnummer hos Citroën.
Kontrollér servicehistorik, resterende batterigaranti og batteriets tilstand. Afprøv både AC- og DC-ladning, ladeport, klimaanlæg, infotainment, kameraer og førerassistenter. Undersøg dæk, fælge, bremser og undervogn, og få bilen gennemgået før køb.
Citroën ë-C4 blev introduceret som elbil i 2020. En 54 kWh-version med 156 hk kom senere, og modellen fik et designløft til den aktuelle generation. Denne side beskriver den aktuelle danske VTR Sport med 54 kWh batteri; pris, udstyr og rækkevidde kan variere mellem versioner og modelår.
VTR Sport 156 hk er opgivet til 15,6 kWh/100 km efter WLTP. Det faktiske forbrug afhænger af kørselsforholdene.
VTR Sport 156 hk er opgivet til 416 km WLTP. Den faktiske rækkevidde varierer med kørselsforholdene.
Op til tre forskellige modeller, der ligner bilen mest i vores udvalg. Pris, biltype og drivmiddel vægter højest; derefter rækkevidde, sæder og bagagerum. Vi vælger den nærmeste variant af hver model. Pris- og leveringsvilkår kan variere.
Peugeot · Electric 156 Prestige 51 kWh
189.990 kr.Vejledende · levering 2026
Sammenlignet med ë-C4 VTR Sport 156 hk
Nissan · Engage 40 kWh
189.900 kr.Vejledende · levering 2026
Sammenlignet med ë-C4 VTR Sport 156 hk
Mazda · Takumi 68,8 kWh
299.990 kr.Vejledende · levering 2026
Sammenlignet med ë-C4 VTR Sport 156 hk
Guides
Begynd med dine almindelige ture, og vurder derefter de længste. Et WLTP-tal er et sammenligningsgrundlag, ikke et løfte om rækkevidde på en bestemt tur.
Biløkonomi
To kontantpriser er kun direkte sammenlignelige, når levering, udstyr og prisvilkår er ens.
Brugte biler
Kontrollér bilens egen dokumentation. En brugt bil kan have andre specifikationer end den nye model med samme navn.
FindDinBil